Министерство образования против внесения изменений в программу обучения водителей

Предложение о корректировке программы обучения водителей не нашло поддержки в Минобрнауки РФ. Ранее с данной инициативой выступила Гильдия автошкол России, предложившая предоставить часы, выделенные на изучение работы служб такси и состава электролита, на разбор типичных ДТП.

По мнению представителей Гильдии автошкол, не всегда те знания, которые получают будущие водители, необходимы им в реальной жизни. В то же время выпускники автошкол недополучают те навыки, которые действительно могут оказаться нужными во время чрезвычайных ситуаций на дороге. С просьбой пересмотреть обучающую программу для водителей в образовательное ведомство обратился Сергей Лобарев, являющийся председателем Гильдии. Он считает, что можно пожертвовать часами, выделенными на изучение второстепенных дисциплин, вместо этого разобрав более важную тему - типичные ДТП.

В обращении организации отмечается, что будущих водителей учат теории, без использования региональной статистики ДТП и реальных примеров из жизни. Представители Гильдии указывают, что учащихся просто подготавливают к экзаменам, но не к реальной жизни, когда им будут, в первую очередь, важны навыки безопасного управления авто и прогнозирования дорожной ситуации.

Отметим, что одной из причин данной инициативы является создание в России единой базы автомобильных аварий в электронном формате. База, которую планируют разработать уже к 30 июня этого года, предназначена для определения «очагов аварийности».

О наличии рационального зерна в предложении Гильдии автошкол заявил Александр Старовойтов, зампредседателя думского комитета по транспорту. По его словам, программы автошкол давно не изменялись и для большинства автомобилистов знания технических нюансов автомобиля не являются необходимыми. Парламентарий уверен, что технические навыки нужно давать дополнительно, при желании учащегося. Из программы нужно убрать все лишнее, добавив в нее действительно необходимое. При этом важно сохранить или даже снизить цены на обучение, считает Старовойтов.

В свою очередь, в Минобрнауки указали, что причины возникновения ДТП как раз и являются одной из важнейших тем базовой, профессиональной и специальной части учебной программы автошкол. В ходе обучения разбираются виды ДТП, их причины, анализируется безопасность дорожного движения в стране. Также для этой темы предусмотрены практические занятия с решением ситуационных задач.